市政护栏网是柔性护栏的主要代表形式。它是一种由多根具有初始张力的拉索固定在柱上的结构。市政护栏网主要依靠索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。护栏电缆是一种柔性结构。当车辆相撞时，电缆工作在弹性范围内，可重复使用，易于修理。柱与柱之间的距离更灵活，受不均匀沉降的影响较小。市政护栏网在风景名胜区公路上更加美观。在积雪覆盖的地区，护栏电缆对扫雪的障碍较少。但护栏缆索施工复杂，端柱损坏修复困难，不适用于小半径曲线截面。同时，市政护栏网的视线感应性差，安装时间短，不经济。市政护栏网可按设置位置、防碰撞等级和嵌入方式进行分类。嵌入在土中的条件和嵌入在混凝土中的条件。

　　混凝土基础方法可应用于柱不能撞人、路基填筑不能保证柱埋深度的地方。道路侧索护栏在各级路侧电缆上的防碰撞等级是指当道路侧电缆护栏在具有一定质量的车辆上作用时，由指定的碰撞速度和碰撞角产生的碰撞能量的测量。侧缆护栏可分为A级和S级，其应用如表3/2所示。确定各级电缆护栏适用范围的主要依据是各级公路的设计速度。不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量。一般情况下，公路上车辆的平均行驶速度可按设计车速的80%计算。如发生意外，如偏离车道，驾驶人士采取紧急补救措施A级采用6根电缆，B级采用5根电缆，A类和B类电缆的初始张力为201D。以上是供大家分享的内容，希望能帮助您！