应考虑护栏受磕碰后的变形量。路侧或中心分隔带护栏面距其防护的障碍物的间隔，应大于护栏最大横向动态位移外延值或车辆最大动态外倾当量值；当防护的障碍物低于护栏高度时，宜挑选护栏最大横向动态位移外延值。

　　当防护的障碍物高于护栏高度、公路首要行进车型为大型车辆时，应挑选车辆最大动态外倾当量值 .大型车辆所占份额较大的路段，除坐落冬天风雪较大的区域外，中心分隔带护栏宜运用混凝土护栏。冬天风雪较大的区域，宜挑选少阻雪的护栏方法。

　　护栏及其端头、与其他方法护栏的过渡处理宜选用标准化资料、产品，单个地址特殊需要的护栏宜定制、加工。应考虑护栏的初期本钱、投入运用后的维护本钱，包含惯例维护、事端维护、资料储藏和维护方便性等。宜结合路面维护方法选用经济适合的方法，并预先考虑将来的路面维护需求。

　　挑选护栏方法时应考虑沿线的环境腐蚀程度、气候条件和护栏自身对视距的影响等要素，并恰当考虑漂亮要素。对景象有特殊要求的公路可挑选外观天然、与周围环境相交融的护栏方法，但不得下降护栏防护等级。