现在，城市的交通建造也在蓬勃发展。城市路途的前期建造既不能满意当时城市居民的出行需求，也不能满意大规模调整的需求，这也是如安在改善后确保人们在路途上的安全的问题。首要，最直观的方法是怎么设置路途护栏，由于它涉及到大多数城市居民的安全，所以这方面有严厉的要求。

　　路旁边护栏首要分为两类：护栏和护栏。路旁边护栏的最小长度为70米，两个护栏之间的间隔小于100米，所以主张持续设置这两个部分。所挖出的围栏护栏夹在两段长度小于100米的填方之间，应与填方结尾的护栏坚持接连。

　　在规划路途护栏时，假如遇到下列状况之一，有必要设置护栏，路途坡I和路堤高h在图1的暗影区域内。在铁路和公路交叉口，车辆或许落在交叉口或其他公路。高速公路或轿车的一级公路上有河流、河流、湖泊、海洋和沼地，间隔路基1米。

　　车辆会坠入十分风险的路途。高速公路立交桥、出口匝道三角形及匝道小半径外缘的交换。从上面的描绘能够看出，为了使城市路途建造愈加全面，在路途护栏的建造中，设置准则是极端严厉的。这些设定准则有必要是科学研究和很多实验的成果。