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铁路防护栅栏始终专注于交通护栏工程,已成为交通工程安全防护领域的专家,经过多年总结出影响铁路防护栅栏验收存在四大因素:1,铁路防护栅栏的内丝直径是否达到400丝,最少也要394丝,这个是允许有6丝的一个误差,如果内丝直径低于3

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影响铁路防护栅栏验收的四大因素

作者:川森网栏 来源:http://www.chuansenwanglan.com 更新时间:2021/5/7 13:23:14 浏览:372次 
内容提要:铁路防护栅栏始终专注于交通护栏工程,已成为交通工程安全防护领域的专家,经过多年总结出影响铁路防护栅栏验收存在四大因素:1,铁路防护栅栏的内丝直径是否达到400丝,最少也要394丝,这个是允许有6丝的一个误差,如果内丝直径低于3

  铁路防护栅栏始终专注于交通护栏工程,已成为交通工程安全防护领域的专家,经过多年总结出影响铁路防护栅栏验收存在四大因素:

  1,铁路防护栅栏的内丝直径是否达到400丝,最少也要394丝,这个是允许有6丝的一个误差,如果内丝直径低于

  394丝,那么势必整个网片的重量会轻很多,会造成验收不通过。

  2,铁路防护栅栏的边框是采用的是Q235矩管,规格为30mm×50mm,厚度为2.0mm的标准,这里关键是矩管的厚度,如果差上个0.1或者0.2mm,最后整体的重量也会轻不少,验收也不会通过。

  3,铁路防护栅栏应采用后热镀锌处理再浸塑,这里说下热镀锌,也就是焊接完成后整体热镀锌,而不是采用镀锌的原材料,2者的上锌量有很大的不一样,后热镀锌要求上锌量不低于270g/㎡,这也是为了保证铁路防护栅栏更加的防腐,使用年限更长,质量更可靠。

  4,最后是浸塑方面的验收,要求使用原生粉末,一些再生的粉末,刚开始几个月还行,过一段时间后铁路防护栅栏表面会出现裂纹或者脱皮的现象。

  以上四点就是铁路防护栅栏验收需要注意的几个方面,希望对你有帮助。

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