1.应该及时焊接修理破损的机场护栏网

　　机场护栏网在雨雪气候后，关于结构护栏网更需求专业查看、养护，及时替换破损的网段、关于地基不是很可靠的地段，还需进行夯实、加固处置。确保护栏网的可靠性。

　　2.护栏网要涂改防腐防锈

　　冬天雨雪气候比较多护栏网很简单遭到雨雪的腐蚀，因而，技术人员更要定时查看是不是存在掉漆、未涂改有些，保证护栏网具有可靠地防腐、防锈技术。

　　3.护栏网定时擦拭养护

　　平常需求擦拭、清洗护栏网常常碰到的，可适当的添加些防腐剂，这样清洗作用会更佳。要注意在擦拭完成后1-2小时内，涂上防腐剂。

　　机场护栏网做好平常养护对今后的使用寿命大大添加，削减再出资。节约能源，降低成本。

　　双边护栏网是一种非常普通也比较常用的公路护栏网，川森护栏经过多年的生产，在防腐和涂装上面积累了宝贵的经验。护栏网通常使用的防腐方式为粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床更初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解，进而开发了固气两相接触工艺，后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”，实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器（流动槽）中，由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气，使粉末涂料翻动达到“流化状态”，成为均匀分布的细散粉末。

　　公路护栏网的涂装工艺由两个阶段来完成：阶段为固定床阶段，二为气流输

　　边框护栏网批发送阶段，在固定床的基础上继续增大流速（W），床层开始膨胀和松动，床层高度开始增加，每个粉末颗粒被浮起，因而离开原来位置作一定程度的移动，这时便进入流化床阶段。bc段说明流化床内粉层膨胀，其高度（I）随着气体速度的增大而增加，但床内压强（△P）并不增大，在一定范围内变动流速而不影响流体所需的单位功率，这是流化床的特征，正是利用这一特点来进行涂装工艺实施的。流化床内粉末流化状态的均匀性是保证涂膜均匀的关键。在粉末涂装上用的流化床属于“竖式流态化”,流化数必需经过试验找出，一般以能够涂敷即可，流化床内粉末的悬浮率更高可达30～50%。